Las consecuencias eran de esperase, una ciudad
totalmente colapsada, con interminables filas de personas en las calles
buscando en que movilizarse. Es evidente que la prodigiosa solución prometida
por las administraciones locales: el MĆO, es totalmente ineficiente
frente a la demanda de transporte que tienen cerca de 900.000 caleƱxs.
Y es que en ninguna ciudad del paĆs se ha
pretendido como sucede en este momento en Cali que el transporte sea
monopolizado por este nuevo sistema, en las principales ciudades del paĆs vemos
el transporte masivo al lado de los buses tradicionales. Sin embargo, la
eliminación paulatina que los caleños hemos visto de cientos de rutas
tradicionales en los últimos meses es muestra de esta absurda pretensión.
Ante los constantes incumplimientos y atropellos por
parte de las autoridades, los transportadores deciden guardar sus carros y a
través de un plantón en las afueras de las instalaciones del Centro
Administrativo Municipal, CAM, hacerle saber a la administración local y a la
ciudadanĆa en general las funestas consecuencias de la eliminación del
transporte pĆŗblico tradicional en Cali.
AdemƔs de estos miles de transportadores
que estƔn siendo lanzados a la calle, se afecta a cerca de 30.000 personas que
dependen directa o indirectamente del servicio de transporte pĆŗblico en Cali:
montallantas, calibradores, restaurantes, ayudantes, pregoneros,
laminadores, etcƩtera.
Sin embargo, esta problemƔtica esta lejos de ser
exclusiva de la ciudad de Cali, en todo el paĆs, en ciudades como BogotĆ”,
Cartagena, Bucaramanga, Pereira, Barranquilla el transporte masivo lejos de
convertirse en una solución surge con el
fin de generar ganancias para los monopolios, en detrimento de las mayorĆas.
Sumado a esto los caleƱos han visto como la plata que
sale de su bolsillo con los impuestos de valorización por megaobras, se utiliza
para cambiar la infraestructura vial en beneficio sólo del transporte masivo.
NACE EL SINDICATO DE TRABAJADORES DEL TRANSPORTE
PĆBLICO DE CALI
Los transportadores se han organizado para defender su
derecho al trabajo, y de esta manera ha nacido Sitranscali integrado por
mas de 800 trabajadores, afiliado
a la Central Unitaria de Trabajadores, CUT, y a la Federación Sindical Mundial,
FSM, proceso que ha sido acompañado desde espacios como Marcha Patriótica, el
Congreso de los Pueblos, la CUT, la FSM, muestra del importante trabajo de
unidad del movimiento social colombiano.
“La organización que se estĆ” dando aquĆ es una
expresión de dignidad y de organización popular, se estÔ peleando no solo
por el derecho laboral, sino por el derecho al transporte y a la movilidad de
todos los caleƱos, esta no es una pelea de nosotros solamente, esta es una
pelea de todo el pueblo caleƱo”, explicó uno de los promotores de la nueva
organización sindical.
“La paz se construye es con hechos concretos,
nos sólo hablando de ella en mesas de diÔlogos, mientras miles de personas son
arrojadas a la calle sin una mĆnima garantĆa para sobrevivir. Nosotros creemos
que no se puede hablar de paz, cuando miles de personas en este momento se les
estĆ” negando la posibilidad de un trabajo digno”, agregó.
EL VIERNES, FORO SOBRE EL TRANSPORTE PĆBLICO EN CALI

En el marco de la Semana de la Indignación y con
acompañamiento de Marcha Patriótica, la comunidad caleña debatirÔ en la
plazoleta del CAM, a las 5:00 p.m. sobre el problema medular del transporte
masivo en la ciudad, en procura de fórmulas de solución surgidas desde el
pueblo afectado
Este Foro enmarca el inicio de la agenda de la Semana
de la Indignación en el Valle del Cauca, jornada de movilización convocada
desde la Comosopol, espacio de articulación de diferentes propuestas y
movimientos polĆticos y sociales, que desde el 4 de octubre iniciarĆ” su agenda
de movilización en todo el territorio nacional y que terminarÔ el próximo 12 de
octubre en la gran Jornada de Paro Nacional.
Todxs al Paro Nacional
Semana
Nacional De La Indignacion
“Vamos Por La Paz Con
Una Agenda Social
Comisión
de comunicaciones Marcha Patriótica
Valle
del Cauca
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